柴油车柴油加热装置

摘要

本实用新型涉及一种柴油车的柴油加热装置,主要包括散热器和两根导管,通过导管将位于油箱内的散热器与发动机小循环连接,利用发动机工作时产生热量加热柴油,达到目的。为了能在短时间加热,散热器内设置了“O”型管槽,外设过滤网及保温帽,延长流过散热器的油的加热时间,以保证在最短时间将油加热到足够高,克服了低温石蜡淅出堵塞油路而致熄火的问题,非特寒冷地无须使用低标号成本高的冬季用油,降低了燃油费用,尤其是本装置结构简单,成本低廉,加工方便,十分实用。

主权项

1、柴油车柴油加热装置，其特征在于：所述加热装置包括散热器和两根导管，所述散热器位于油箱内并与之相适应，所述散热器两开口分别接所述导管，所述导管另一端分别通过三通阀接发动机暖风管。