| 主权项 |
1.一种滑板车收折结构改良,其系包括: 一车体之一上端设有一基座,该基座系设置两翼片 ,该两翼片两侧各贯穿设有一第一定位销及一第二 定位销,两定位销的斜上方设有一第一限位销,且 于两翼片于第二定位销与第一限位销间倾斜设有 一定位槽,定位槽以供一滑动销穿出固定; 一前管,且该前管对应于基座延伸出有一结合架, 使结合架容置于基座内,于结合架之边侧抵止于该 滑动销上,而且结合架对应于第一限位销设有一长 形导槽,并于结合架末端设有一弧形具缺口状之限 位槽,以对应钩合于基座之第一定位销或第二定位 销上者。2.如申请专利范围第1项所述之滑板车收 折结构改良,其中该基座之第二定位销朝前管方向 之斜上方设有一第二限位销,以供滑板车于收折状 态时,该结合架之周缘能抵止于第二限位销者。3. 如申请专利范围第1项所述之滑板车收折结构改良 ,其中该定位槽设呈Y字型。4.如申请专利范围第1 项所述之滑板车收折结构改良,其中该滑动销两端 分别设有一螺帽螺固,而使该螺帽固定于两翼片之 外侧。图式简单说明: 第一图系本创作之立体分解图。 第二图系本创作之部份平面组合图。 第三图系本创作之收折动作示意图。 第四图系第三图之收折当中的下一动作示意图。 第五图系本创作之完作收折动作之示意图。 第六图系习用之实施例图。 第七图系习用之立体示意图。 |
