| 摘要 |
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist der Abstand (FP2) zwischen benachbarten Segmenten (112) auf der Abgas-Abgabeseite des Abgasrohrs (110) größer gemacht als der Abstand (FP2) zwischen benachbarten Segmenten (112) auf der Abgas-Einlassseite des Abgasrohrs (110) quer zu einer Grenze, die im Wesentlichen am Zentrum des Abgasrohrs (110) in dessen Längsrichtung angeordnet ist. Diese Konfiguration macht die Teilung (den Abstand zwischen benachbarten Segmenten (112)) der Rippe (111) größer (gröber) in der Richtung stromabwärts bezogen auf den Abgasstrom, wo die Konzentration der Partikel, beispielsweise von Kohlenstoff, höher ist, sodass das EGR-Gas leichter strömt, was es weniger wahrscheinlich macht, dass sich der Kohlenstoff (Ruß) an der Oberfläche der Rippe (111) (der Segmente (112)) niederschlägt. Als eine Folge kann, weil verhindert ist, dass die Rippe (111) in der Richtung stromabwärts bezogen auf den Abgasstrom belastet bzw. beladen wird, verhindert werden, dass die Kühlleistung des EGR-Kühlers (100) herabgesetzt wird. |
