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Die Erfindung bezieht sich auf eine Ölpumpe für Umlaufschmierung von Brennkraftmaschinen. Die Ölpumpe besteht im wesentlichen aus einem Innenrotor 1 mit wellenförmiger Außenverzahnung 3 und einem Außenrotor 2, dessen wellenförmige Innenverzahnung 4 mit der Außenverzahnung 3 des Innenrotors kämmt, wobei die Mittelpunkte von Innen- und Außenrotor um eine gewissen Exzentrizität e versetzt sind und bei dem Innen- und Außenrotor 1, 2 stirnseitig dichtend vom Gehäuse 6 umgeben sind, sowie die Lagerung des Außenrotors 2 über seine Umfangsfläche unmittelbar im Gehäuse erfolgt. Erfindungsgemäß erfolgt der Antrieb der Ölpumpe über den Außenrotor 2 der von einem Zahnkranz 7 angetrieben sein kann. Dieser Zahnkranz ist auf der Umfangsfläche des Außenrotors 2 angeordnet. Der Zahnkranz 7 kämmt mit einem Ritzel 7a , das von der Brennkraftmaschine getrieben wird. Der Innenrotor 1 wird vom Außenrotor 2 mitgenommen, wobei durch Vergrößerung und Verkleinerung der Zahnlücken die Pumpwirkung erzielt wird. Durch Wegfall des Zahnrades für den Antrieb des Innenrotors 1 verringert sich die Einbaulange der Pumpe und die Montagekosten für den Anbau des Zahnrades entfallen (Fig. 1) <IMAGE>
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