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Método de fabricación de neumático sellante que incluye las etapas de poner un revestimiento interno (2, 21, 22) en contacto con una superficie interna de un cuerpo de neumático (1) antes de la vulcanización y adherir al menos una parte de dicho revestimiento interno (2, 21, 22) a la superficie interna de dicho cuerpo de neumático (1) mediante vulcanización para definir una cámara de sellante anular (6) por dicho revestimiento interno (2, 21, 22) dentro de una banda de rodadura (15) de dicho cuerpo de neumático (1); caracterizado porque el método incluye la etapa de colocar una lámina de lubricación (9, 91, 92, 93) que tiene una propiedad de lubricación sobre una parte de dicho revestimiento interno (2, 21, 22) expuesta dicha cámara de sellante (6) antes de la vulcanización. Un método de fabricación de neumático sellante de acuerdo con la reivindicación 1, caracterizado porque al menos una parte de una superficie de dicha lámina de lubricación (9) tiene dicha propiedad lubricante, y la otra superficie de dicha lámina de lubricación (9) no tiene propiedad lubricante, de manera que la otra superficie de dicha lámina de lubricación (9) se une a una superficie de pared de dicha cámara de sellante (6) mediante vulcanización. <EMI FILE="99015748_1" ID="1" IMF=JPEG >
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