CYLINDER-CHARGE CONTROL METHOD IN AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

摘要

Das Verfahren zur Füllungssteuerung besteht darin, dass durch Steuerung der Schliesszeitpunkte (AS) mindestens eines Auslassventils des jeweiligen Zylinders und durch Öffnen (EÖ1) mindestens eines Einlassventils im Bereich des oberen Totpunktes (OT) des Kolbens eine interne Restgasrückführung im Zylinder mit zeitweiligem Ausschieben von Restgas vor das mindestens eine Einlassventil veranlasst wird, und dass innerhalb eines Ladungswechsels im Zylinder in mindestens zwei zeitlich voneinander getrennten Phasen (EÖ1, ES1, EÖ2, ES2) mindestens ein Einlassventil geöffnet wird. Dieses Verfahren optimiert den Betrieb des Motors in der Warmlaufphase unter den Gesichtspunkten des Verbrauchs, der Schadstoffemission und der Laufruhe.