| 摘要 |
<p>엔진으로부터 배출되는 배기가스가 소음기(muffler)에 흡입되어 내부에 구획된 수개의 격판(baffle)을 통과시 배기가스의이동속도 및 방향 변경으로 온도저하 및 압력감소로 인해 소음을 저감시킬 수 있도록 한 것이다. 바람직한 실시예에 의하면, 양단부가 막힌 원통형의 케이스와, 상기 케이스 일측에 케이스와 직각을 이루어 형성되며 엔진으로부터 배기가스가 흡입되는 흡입관과, 상기 케이스내부 공간을 분할구획하여 상기 흡입관을 통해 흡입되는 배기가스의 이동방향 및 이동속도를 변경하는 수개의 격판과, 입구측이 개방되며 출구측이 막히도록 형성되며, 상기 흡입관을 통과하여 유입되는 배기가스의 이동방향을 변경하는 배출공이 원주방향으로 형성된 제1소음관과, 입구측 및 출구측의 양단부가 개방되며 중간측이 막히도록 형성되며, 상기 제1소음관을 통과하여 유입되는 배기가스의 이동방향을 변경하는 배출공이 원주방향으로 형성된 제2소음관과, 상기 케이스타측에 케이스와 직각을 이루어 형성되며 온도와 압력이 감소된 배기가스를 대기중으로 방출시키는 배출관을 구비하여 구성됨을 특징으로 하는 소음기를 제공한다. 이로인해, 엔진으로부터 배출되는 배기가스가 소음기에 흡입되어 내부에 구획된 수개의 격판(baffle)을 통과시 배기가스의 이동방향 변경으로 온도저하 및 압력감소로 인해 소음을 저감시킨 다음, 대기중으로 방출시킬 수 있도록 한 이점을 갖는다.</p> |
