| 摘要 |
<p><P>Un dispositif d'actionnement (10) pour un embrayage à friction agencé dans le train d'entraînement d'un véhicule automobile entre une unité d'entraînement et une boîte de vitesses. Le dispositif d'actionnement comprend un agencement de vérin à fluide sous pression (28), par l'intermédiaire duquel l'embrayage à friction peut être actionné via un organe de débrayage (26). Selon un aspect de l'invention, on prévoit pour établir une liaison d'accouplement en termes de déplacement entre un organe de mesure (18) d'un agencement de mesure (16) qui détecte un débrayage réel, et un organe complémentaire associé (26) qui représente par sa position le débrayage réel, que ces deux organes puissent être amenés en engagement d'entraînement sous effort de traction sensiblement sans jeu, et cela par un rapprochement mutuel de l'organe de mesure (18) d'une part et de l'organe complémentaire (26) d'autre part le long d'un trajet de mesure de l'organe de mesure.</P></p> |
