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Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Zumessung von Kraftstoffen, insbesondere für Flugtriebwerke. Erfindungsgemäß wird der Kraftstoff mit einer Pumpe gefördert und dem Triebwerk durch ein Kraftstoffzumeßventil 5 zugemessen. Der Druck, mit dem das Kraftstoffzumeßventil 5 beaufschlagt wird, ist durch einen Rezirkulationsfluß 3 mit Rezirkulationsventil 4 regelbar. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, daß die Stellung des Kraftstoffzumeßventils 5 und der Durchabfall DELTAP über das Kraftstoffzumeßventil 5 erfaßt werden und als Steuergröße Eingang in die Regelung des Kraftstoffzumeßventils 5 und des Rezirkulationsventils 4 finden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung verfügt über eine Kraftstoffpumpe 2, ein Kraftstoffzumeßventil 5 und eine Rezirkulationsleitung 3 mit einem Rezirkulationsventil 4 und ist dadurch gekennzeichnet, daß sie einen Drucksensor 6 zur Erfassung des Druckabfalls DELTAP über dem Kraftsotffzumeßventil 5 und einen Stellungssensor 8 zur Erfassung der Stellung des Kraftstoffzumeßventils 5 umfaßt (Fig. 1).
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