发明名称 内燃机的气缸识别装置
摘要 一种内燃机的气缸识别装置,在内燃机输出旋转轴上设置旋转构件以发生与规定气缸组对应的信号及识别特定气缸组用的识别信号。在内燃机起动时、燃料切断时或正常行驶时,在以根据气缸组识别结果而假定的特定气缸为基准的组喷射定时上,使特定气缸的燃料喷射量不同于其他气缸,并从此时的旋转变动及气缸识别结果判断上述假定的真伪,并判断各气缸的行程相位。这时对其他气缸调整与转速有关的控制量。本发明可在内燃机起动时的短时间内以及在起动时以外有效地进行气缸识别。
申请公布号 CN1073207C 申请公布日期 2001.10.17
申请号 CN97190123.6 申请日期 1997.02.28
申请人 三菱自动车工业株式会社 发明人 大沼光彦;田村保树;大森祥吾;忠永刚
分类号 F02D45/00 主分类号 F02D45/00
代理机构 上海专利商标事务所 代理人 方晓虹
主权项 1.一种内燃机的气缸识别装置,安装于多气缸式内燃机中,该多气缸式内燃机具有每2次旋转有1次燃烧行程、以等间隔顺序迎接燃烧行程的多个气缸,所述气缸识别装置具备:对所述内燃机的起动状态进行检出的起动检出装置(15)、对设于所述各气缸的燃料喷射阀的驱动进行控制的喷射控制装置(21)、对所述内燃机的旋转变动进行检出的旋转变动检出装置(12)、对识别所述内燃机的特定气缸用的信号加以输出的识别装置(11)、根据该识别装置(11)及所述旋转变动检出装置(12)的输出对所述内燃机的气缸的行程相位进行识别的气缸识别装置(13、14),其特征在于,所述识别装置(11)作为传感构件(2)设于所述内燃机的输出旋转轴上,与该输出旋转轴的旋转同步地输出与所述内燃机的各气缸或行程相位相差360°的各气缸组对应的信号以及对单一的特定气缸或行程相位相差360°的2个特定气缸进行识别用的识别信号,还设有在用所述起动检出装置检出了所述内燃机的起动后控制所述喷射控制装置的动作、以对所述内燃机施加旋转变动的旋转变动施加装置(16),所述旋转变动施加装置(16),在所述内燃机为奇数气缸时,停止所述燃料喷射阀(4a、4b、4c、4d)对所述单一的特定气缸、或对该特定气缸及与该特定气缸连续迎接燃烧行程的气缸的燃料喷射,或是使所述燃料喷射阀(4a、4b、4c、4d)对这些气缸的燃料喷射量不同于所述燃料喷射阀(4a、4b、4c、4d)对其他气缸的燃料喷射量,当所述内燃机为偶数气缸时,停止所述燃料喷射阀(4a、4b、4c、4d)对所述行程相位相差360°的2个特定气缸中任一个气缸、或对该2个特定气缸中任一个气缸及与该气缸连续迎接燃烧行程的气缸的燃料喷射,或是使所述燃料喷射阀(4a、4b、4c、4d)对这些气缸的燃料喷射量不同于所述燃料喷射阀(4a、4b、4c、4d)对其他气缸的燃料喷射量。
地址 日本东京