发明名称 | 小型摩托车的车架 | ||
摘要 | 一种小型摩托车的车架,在顶管和摆动式动力装置之间设置低地面的载足部。在顶管上连接着向车体后方倾斜向下延伸的一根主车梁的前端,在主车梁的后端连接着左右一对侧车梁的前端,使左右侧车梁略成水平向后方延伸,在顶管的车梁连接部的下方部位连接左右一对下管的前端,该下管向下方延伸,再在侧车梁的下侧略成水平的向后延伸,由悬架构件将侧车梁管和下管的后端部相互固定连接;并可转动地支撑动力装置。由侧车梁和下管的略成水平的延伸部分形成载足部。 | ||
申请公布号 | CN1073035C | 申请公布日期 | 2001.10.17 |
申请号 | CN96111730.3 | 申请日期 | 1996.06.29 |
申请人 | 雅马哈发动机株式会社 | 发明人 | 黑元敏则;铃木达也;永田一 |
分类号 | B62K11/10;B62K19/46 | 主分类号 | B62K11/10 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 杨松龄 |
主权项 | 1.一种小型摩托车的车架,在顶管和摆动式动力装置之间设低地面的载足部,其特征在于,在上述顶管上连接着向车体后方倾斜向下延伸的1根主车梁的前端,在该主车梁的后端连接着左右一对侧车梁的前端,使该左右侧车梁略成水平向后方延伸,在上述顶管的上述车梁连接部的下方部位连接左右一对下管的前端,使该下管向下方延伸,再在上述侧车梁的下侧略成水平的向后延伸,用悬架构件将上述侧车梁管和下管的后端部相互间固定连接,并用该悬架构件可转动地支撑上述动力装置,用上述侧车梁和下管的略成水的延伸部分形成载足部。 | ||
地址 | 日本静冈县 |