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Es wird eine Radaufhängung für ein Hinterrad eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen mit einem sich weitgehend in Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Längslenker (1) und drei sich weitgehend quer zur Fahrzeuglängsrichtung erstreckenden Querlenkern, von denen zwei (2, 3) in einer unteren Ebene angeordnet sind und einer (4) in einer oberen Ebene im Abstand dazu angeordnet ist und die Querlenker an einem gemeinsamen Radträger (8) angelenkt sind, wobei der obere Querlenker (4) der kürzeste der drei Querlenker ist. <IMAGE>
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