发明名称 | 用于汽车燃烧发动机的电起动装置 | ||
摘要 | 本发明提出一种电起动装置,它包括基板12,该基板12支承起动机啮合器的主体,啮合器由铰接在基板12的支承件36上的杆加以操纵,支承件是用塑料通过复制模型而制成的,所述装置还包括用塑料复制模型制成的内齿圈52,在这种类型的起动装置中,所述铰接支承件36和齿圈52通过复制模型同时制成,铰接支承件36和齿圈52是两个分开的机件,每个机件都是通过给复制模型的模具分别供料而制成的。 | ||
申请公布号 | CN1073210C | 申请公布日期 | 2001.10.17 |
申请号 | CN95118405.9 | 申请日期 | 1995.10.16 |
申请人 | 瓦莱奥电机设备公司 | 发明人 | 玛丽-阿林·克莱尔罗奇;罗伯特·雅克特 |
分类号 | F02N15/06 | 主分类号 | F02N15/06 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 陈永红 |
主权项 | 1.一种电起动装置(10),尤其是用于汽车燃烧发动机的电起动装置,所述电起动装置包括基板(12),该基板作为电动机外壳(20)以及与电动机平行布置的接触器主体(14)的支承件,所述起动装置还包括起动机啮合器,该起动机啮合器由铰接在基板(12)支承件(36)上的杆(38)加以操纵,这种支承件(36)是用塑料通过复制模型制成的,所述起动装置还包括行星齿轮系减速器(50),这种行星齿轮系减速器(50)布置在电动机(20)和起动机啮合器(40)的轴之间,该减速器(50)包括用塑料通过复制模型制成的内齿圈,所述起动装置中杆(38)的铰接支承件(36)主体及齿圈(52)主体均至少穿过基板(12)上的一个通孔(32,60)而延伸,以确保将这些机件锚固在上述基板(12)上,上述铰接支承件(36)和齿圈(52)是同时通过复制模型制成的,其特征在于,铰接支承件(36)和齿圈(52)是两个分开的机件,每个机件都是通过给复制模型的模具分别供料而制成的。 | ||
地址 | 法国克雷泰伊 |