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Sistema de freno de puerta o similar, en particular para vehículo automóvil. Sistema de freno de puerta que comprende un cajetín (3) provisto de cilindros de ajuste (5, 9), un tirante móvil (1) dispuesto entre dichos cilindros y que comprende un cabezal (2) que forma un tope para limitar la apertura de la puerta quedando en apoyo sobre el cajetín, sistema de freno de puerta caracterizado porque el cajetín está dotado de una pieza de amortiguación (10, 11) hecha de material elásticamente deformable, dispuesta para recibir en apoyo al cabezal del tirante.
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