电动高尔夫运输车

摘要

〔课题〕提供一种电动高尔夫运输车，装载发电．充电装置，使得除了「一般行驶模式」以外，还可选择「发电机停止模式」和「充电模式」。〔解决手段〕判定是否是充电模式(S21)。若是充电模式，起动发电机驱动用之引擎(S22)。接着，判定引擎是否起动了(步骤S23)。若判定系引擎起动了，判定充电电流(充电量)之大小(S24)。在充电电流大之情况判断依然需要充电。在充电电流小之情况判断系充电量大而不必再补充充电后，使发电机驱动用之引擎停止动作(步骤 S25)。若判断不是充电模式(步骤S21)，判定是否是一般行驶模式(步骤S26)。若判断系一般行驶模式，在一般行驶模式上(步骤S27)按照发电．充电控制顺序之流程控制。若判断不是一般行驶模式，使发电机驱动用之引擎停止动作(步骤S28)。

主权项

1.一种电动高尔夫运输车,在高尔夫运输车之本体具备由用以将电动高尔夫运输车之电池电源充电之发电装置和充电装置构成之发电.充电装置,其特征在于:具备可令发电装置之发电机不动作的行驶之「发电机停止模式」。2.一种电动高尔夫运输车,在高尔夫运输车之本体具备由用以将电动高尔夫运输车之电池电源充电之发电装置和充电装置构成之发电.充电装置,其特征在于:具备令发电装置之发电机连续动作之「充电模式」。3.一种电动高尔夫运输车,在高尔夫运输车之本体具备由用以请电动高尔夫运输车之电池电源充电之发电装置和充电装置构成之发电.充电装置,其特征在于:兼具「发电机停止模式」和「充电模式」双方。4.如申请专利范围第2项之电动高尔夫运输车,其中充电动作开始后若电池之充实电流变成既定値就使发电机停止动作。5.如申请专利范围第1.2或3项之电动高尔夫运输车,其中各模式之动作和电动高尔夫运输车之键开关之切换操作连动。6.如申请专利范围第1.2.3或4项之电动高尔夫运输,其中高尔夫运输车系可自动行驶.手动行驶之型式。7.如申请专利范围第5项之电动高尔夫运输车,其中高尔夫运输车系可自动行驶.手动行驶之型式。图式简单说明:第一图系电动高尔夫运输车之外观侧视图。第二图系电动高尔夫运输器之平面图。第三图系电动高尔夫运输车之控制系统构造图。第四图系一般行驶模式之发电.充电控制顺序之实施例。第五图系发电.充电控制之模式选择顺序之实施例。第六图系键开关之构造图。