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一种「滑板车之收合结构改良」,主要系介于手架 杆及车体间设有连结座,而该连结座系由连结架及 连结柄所构成,其特征在于:该连结架系固设于一 圆形套管之一侧,并使圆形套管套入手架杆内;而 连结架上端部为透设长条轨槽,在长条轨槽下边设 一卡制孔以供内设弹性凸耳卡制,而下端部一体成 型有适当弯摺之角度,另外,下缘面亦接设一连结 轴杆,并藉由一栓轴穿设连结轴杆于车体前端之轴 位上,该连接柄一端穿设于车体前端之另一轴位上 ,而另一端则藉由快拆栓轴穿设于连结架之轨槽内 ,当作收合动作时即将连接柄上定位孔脱离弹性凸 耳,以使手架杆顺下滑移以达到便于收合之特性者 。图式简单说明: 第一图系本创作之主要立体分解图。 第二图系本创作之平面外观图。 第三图系本创作连接度之收合动作示意图。 第四图系本创作收合完成示意图。 |
