| 主权项 |
一种滑板车结构改良,其系由一主架杆于其上缘固 组一脚踏板,并于该主架杆一端形成二枢接片共同 枢接一后车轮,再于另一端固设二组接片形成主架 杆组,且于二组接片相临之内缘共同枢接车首架杆 组之斜置架杆,又该车首架杆内缘向上组接一连接 杆,再由连接杆向上组接一T型杆,且于T型杆之横杆 二端套置握把套,复于车首架杆内缘向下组接一ㄇ 型枢接片,并于该ㄇ型枢接片之内缘适当位置枢接 一前车轮所构成,其特征主要在于:一螺丝定位组 件,其系由一座体固组于主架杆下缘,复于车首架 杆组之斜置架杆下缘适当位置固接一L型片,并于 该L型片适当位置处固组一内牙圆柱一端,且令该 内牙圆柱之另一端与座体上缘之孔位相对,此时, 恰可时车首架杆与主架杆呈垂直之使用状态,并以 一手旋螺丝螺接于该座体与内牙圆柱所形成之牙 孔定位锁固;一栓体定位组件,其系由一活动栓设 置于栓套中,且令该栓套固组于主架杆下缘适当位 置处,再于车首架杆组之斜置架杆与主架杆枢接处 之枢接栓适当位置固组一定位套,并于活动栓上固 组一手动杆,利用该手动杆可促使活动栓于栓套中 滑移,且于本创作折收后令活动栓可插入定位套中 ;藉由上述构件之组成,可达到折收、 使用简单定位稳固之实用目的者。图式简单说明: 第一图:系本创作之局部立体图。 第二图:系本创作之局部分解立体图。 第三图:系本创作使用状态之局部剖视图。 第四图:系本创作折收状态之局部剖视图。 第五图:系本创作之侧视图。 |
