| 主权项 |
一种滑板车改良结构,其乃主要乃系由底板及车手 把组件等两部分所组构成,该车手把组件乃具有一 前管及容含于其内之手把竖管及手把等构件,其主 要特征在于: 于该底板于其前端乃延设有一组双平行片,于其前 段乃对称各设有一枢孔,而后段则对称各设有一凸 块; 于其前管后侧管身乃延设一连结段,其开放段于上 缘设有一类L状之扣槽,而于末段则设有一长形孔; 该连结段乃系夹置于该双平行片夹围中,并得由连 结段长形孔处以螺栓或同类结合元件予以枢结; 于底板底部后方偏侧位置乃设有驱动装置,包括有 两对称机体壳罩,其各设有一对应长形孔,且于孔 之下缘处乃皆设缺口,以可各填装一弹簧体,且该 弹簧体之末端系固定于其对应机体壳罩处,于该两 长形孔之间乃可填置一T形齿轮,且其心轴两端处 乃抵掣于前述弹簧体顶端; 又于T形齿轮下方处乃装设有一传动齿轮,其系近 接T形齿轮中之大齿轮,惟常态保持未囓合状态,该 传动齿轮心轴乃穿出于机体壳罩外,并连结滑板车 之后轮; 于T形齿轮后方处纵向设有一传动杆,其一侧面设 为凹形,以可嵌装于机体壳罩顶端相对凸形处,又 于传动杆凹形中乃可固定一弹簧体之末端,其顶端 则可限位于机体壳罩之凸形下方处,又该传动杆正 面设有排齿条,并可囓合于前述T形齿轮之小齿轮 处; 该传动杆顶端乃穿出于底板表面上,并可与一施力 踏板之底面末端可动衔结,而施力踏板之底面前端 则与底板反面可动衔结; 藉由上述结构,特可以免用脚拨划地面,而可于滑 板车底板上连续施力踩踏该施力踏板,即可传动该 驱动装置,以平衡的驱动车体前进者。图式简单说 明: 第一图系习用结构外观图 第二图系本创作之结构外观图 第三图系本创作之驱动结构构件分解图 第四图系本创作之驱动作动示意图之一 第五图系本创作之驱动作动示意图之二 第六图系本创作之折叠结构示意图 第七图系本创作之折叠状态示意图 第八图系本创作之车手把拉伸状态示意图 |
