发明名称 滑板车之主把手折叠结构改良
摘要 本创作为一种滑板车之主把手折叠结构改良,其系于车身之前端上方一体成形一T形固定部,T形固定部之纵向部前段上方设有一导引斜角,紧接于导引斜角下方凹设有一圆弧形定位凹槽,另T形固定部纵向部中段近上顶面处设两侧各设有一弹簧卡体,后段近处贯设有一枢结孔,头管之后方焊设有一支撑架,支撑架前段下方设一闪避槽,闪避槽中段设一弹簧定位槽,底部横设一契合槽,前段于闪避槽后方贯设有一之滑槽,滑槽上方一适段处贯设有一穿孔,又支撑架之后段下方贯设一枢结孔,及支撑架上设有若干镂空孔,并再配合使用一对锁螺栓组、一快拆轴套、一快拆组、一弹簧固定心轴、一双扭弹簧及二C形扣环,以将车身与头管相结合;而得到一强度更佳,及更安全、耐用之结构者。
申请公布号 TW459709 申请公布日期 2001.10.11
申请号 TW089207006 申请日期 2000.04.28
申请人 钲尚金属工业股份有限公司 发明人 林登亮
分类号 B62K15/00;A63C17/01 主分类号 B62K15/00
代理机构 代理人 庄建 台北巿松江路六十六号二楼
主权项 1.一种滑板车之主把手折叠结构改良,其中,一车身 前端上方设有一T形固定部,T形固定部纵向部前段 上方设有一导引斜角,紧接着导引斜角下方凹设有 一圆弧形定位凹槽,中段近上顶面处设两侧各设有 一弹簧卡体,后段近中央处贯设有一枢结孔;一头 管之后方焊设有一三角形之支撑架,支撑架前段下 方设有一闪避槽,闪避槽中段设有一弹簧定位槽, 另支撑架底部横设有一契合槽,而前段于闪避槽后 方设有一之滑槽,滑槽上方一适段处贯设有一穿孔 ,又支撑架后段下方设有一枢结孔;上述结构再配 合使用有:一对锁螺栓组、一快拆轴套、一快拆组 、一弹簧固定心轴、一双扭弹簧及二C形扣环; 藉由上述结构组合,头管以支撑架之契合槽契合于 车身之T形固定部之纵向部上,对锁螺栓组穿过支 撑架及T形固定部之枢结孔锁结,快拆组穿入快拆 轴套之中心孔再一同穿入支撑架之滑槽及T形固定 部之定位凹槽内锁紧,弹簧固定心轴穿过支撑架之 穿孔,同时穿过双扭弹簧之弹簧圈将之固定,双扭 弹簧L形卡结脚容置于支撑架之弹簧定位槽内,ㄇ 形扣架压抵于快拆轴套前方,C形扣环扣于弹簧固 定心轴之扣环槽;而得到,骑乘更安全、结构强度 佳,更耐用,及摩擦少构件不易产生磨耗损失者。2. 如申请专利范围第1项所述之滑板车之主把手折叠 结构改良,车身前端上方之T形固定部,其系与车身 一体成形出。3.如申请专利范围第1项所述之滑板 车之主把手折叠结构改良,支撑架系以铝挤型之方 式一体成形出,且其上直接成形有若干镂空孔,可 减轻重量同时强度仍佳。图式简单说明: 第一图:系本创作之立体分解图。 第二图:系本创作之立体组合暨收合动作一图。 第三图:系本创作之收合动作二图。 第四图:系本创作张间呈使用状态之动作图。
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