发明名称 |
Regelungsverfahren zur Kraftschlußhochausnutzung von elektrischen Triebfahrzeugen |
摘要 |
The method involves determining an engine speed demand value from predefined desired vehicle speed and traction force giving a near-null traction force gradient with the vehicle stationary. The traction gradient is determined for a stepwise variation of the desired drive speed using a demand value integrator (1) in a speed control loop. |
申请公布号 |
DE19927223(C2) |
申请公布日期 |
2001.10.11 |
申请号 |
DE1999127223 |
申请日期 |
1999.06.10 |
申请人 |
DAIMLERCHRYSLER AG |
发明人 |
SCHEFFLER, SEBASTIAN |
分类号 |
B60L3/10;(IPC1-7):B60L3/10;B60L15/20 |
主分类号 |
B60L3/10 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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