| 摘要 |
<p><ru-page-number /><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />.i-BJiosSv</p>
<p><ru-paragraph-line /> РЕФЕРАТ</p>
<p><ru-paragraph-line />УсТрЫ{СТВО ДЛЭТТ1Ш1С1ЮрТИрОШШЯЯ СТСЖЖНЗ УН1П1ШК1У</p>
<p><ru-paragraph-line />Шлезная модель огаосится к сштгарио--кзашческоку оборудстааюо туалет <ru-paragraph-line />и касается устройств транспортировашп фехалвлого стсжа от унитаза к еюсостяг дшс <ru-paragraph-line />сбора этого стгаса, нащиямер, в конструкции жолоп{ческ1гч1ютога туалета дм среясп <ru-paragraph-line />железш)дорожного транспорта.</p>
<p><ru-paragraph-line />Предлагаемая конструкция устройства для транс1юрт1фова11яг сгаеа из ушпсаза <ru-paragraph-line />туалета транспортного сфецства содержит присоединенную к унитазу щюгсжную <ru-paragraph-line />т|)|убу, соединепную ж конце ,с наливший трубой для сброса стока в наксилительную <ru-paragraph-line />емкость, а также нмонтарованные в пропяпопю трубу вакуумно-нагаетательный насос <ru-paragraph-line />циклического действия и офатные клапаны, причем уровень нижнего края щпиемного <ru-paragraph-line />отверстия наливной тру расположен не ниаж уровня верхнего 1фая приемного <ru-paragraph-line />отверстая прогонной трубы. Согласно полезной модели нижнего ткрал <ru-paragraph-line />приемного отверстая наличной трубы установлю хфевышаюпщм уровспь верхнего <ru-paragraph-line />края щяшмного отверстия щюгонной тру на величину большую, чем отхюпюшв <ru-paragraph-line />обьема, вытесняемого насосом за один цикл, к шюпцди пюверхносш стока в унитазе.</p>
<p><ru-paragraph-line />В предлагаемые полезной модели исключена возможность 1Ю5пшеяия <ru-paragraph-line />воздушного зазора в щюпжной трубе транспорпфукщего устройства и возможность <ru-paragraph-line />прониюювеяшя 4q)e3 зтот зазор дурных запахов из накопительнси { емкости Е унитаз.</p> |
