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Die Erfindung bezieht sich auf ein lenkbares Luftschiff (1) mit einem pneumatisch gestützten, einem halbstarren oder einem starren, düsenförmigen Hohlkörper, der einen aerodynamisch profilierten Windkanal (2) umschliesst und die Mantelfläche einer - von einem ringförmigen Bug bis zu einem ringförmigen Heck sich erstreckenden - Düse bildet, die sich in Fahrtrichtung zur Schiffsmitte oder zum Heck hin verjüngt, wobei das Triebwerk im Bereich der maximalen Verjüngung angeordnet ist.
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