| 发明名称 | 自行车的脚柱结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种自行车的脚柱结构，它采用外管及内管套组结合，利用外观一侧预设多段定位导槽，配合内杆锁设的定位栓赋予长度调整效能，两者间组设的拉伸弹簧使其稳固，维持其关系状态，能组配车架的规格，适当调整脚柱内杆的突伸长度，使其撑抵成最佳状态。 | ||
| 申请公布号 | CN2451447Y | 申请公布日期 | 2001.10.03 |
| 申请号 | CN00259209.6 | 申请日期 | 2000.11.17 |
| 申请人 | 陈铭永 | 发明人 | 陈铭永 |
| 分类号 | B62H1/06 | 主分类号 | B62H1/06 |
| 代理机构 | 上海华东专利事务所 | 代理人 | 费开逵 |
| 主权项 | 1、一种自行车的脚柱结构，包括夹座(20)、脚柱(30)，其特征在于该脚柱(30)是由一外管(31)与一内杆(32)套组而成，在外管(31)下段形成供内杆(32)套插的径孔(314)，并在一侧设有一多段定位导槽(36)，该定位导槽(36)侧向延伸有数卡槽(316)，而在内杆(32)近上段位置则设有一栓孔(321)供锁设一定位栓(37)，利用该定位栓(37)与外管(31)定位导槽(36)的卡槽(361)的嵌卡而得维持外管(31)与内杆(32)的相对关系，并在外管(31)与内杆(32)间组设有一拉伸弹簧(38)，利用该拉伸弹簧(38)得对内杆(32)形成拉持作用，使得维持外管(31)与内杆(32)的关系状态。 | ||
| 地址 | 中国台湾 | ||