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Die Erfindung richtet sich auf eine neue Koppelstelle, die sich insbesondere zur Verkopplung von Beschlagteilen bei Treibstangenbeschlägen eignet. Ein erstes Beschlagteil, das mit einem zweiten verkoppelt werden soll ist an einem dritten verkippbar gehalten, wobei die Verkippbarkeit unabhängig von einer Bewegung bei der Montage und Herstellung eines Eingriffs zwischen Verzahnungen des ersten und des zweiten Beschlagteils besteht. Dadurch kann sich das erste Beschlagteil selbsttätig in eine optimale Kipposition bewegen, wodurch eine maschinelle Montage verzahnter Koppelstellen bei Beschlägen ermöglicht wird.
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