车用离合器总泵

摘要

本实用新型公开了一种车用离合器总泵,它包括泵体、活塞、弹簧、注液孔和出液孔,活塞的上端通过连杆与制动器踏板联接,活塞的下端设有与活塞处于同一轴线且固连在一起的销轴,销轴的外径小于活塞的外径,密封件套在销轴上,弹簧顶压在密封件上,密封件的中部开有若干个通液孔,密封件外侧设置橡胶皮碗。本车用离合器总泵由于制动液注入是从密封件的中部进入,因此不会影响皮碗及总泵的使用寿命;同时,可以提高总泵的密封性能。

主权项

1、一种车用离合器总泵，包括泵体(1)、泵体(1)内腔中的活塞(2)和弹簧(3)、泵体(1)侧部的注液孔(5)和泵体(1)下端的出液孔(6)，活塞(2)的上端通过连杆(4)与制动器踏板联接，其特征在于所述的活塞(2)的下端设有与活塞(2)处于同一轴线且固连在一起的销轴(7)，销轴(7)的外径小于活塞(2)的外径，密封件(8)套在销轴(7)上，弹簧(3)顶压在密封件(8)上，密封件(8)的中部开有若干个通液孔(10)，密封件(8)外侧设置橡胶皮碗(9)。