电动绞车刹车构造

摘要

本创作系提供一种电动绞车刹车构造，系于电动绞车内部之马达与减速机构二者间，依序设有压缩弹簧、驱动凸块、刹车弹簧、被动凸块、刹车座等构件;其中，驱动凸块系受到马达驱动并可带动被动凸块，而被动凸块系可对减速机构之传动元件作驱动，该驱动凸块与被动凸块套合后之外侧系套有刹车弹簧，该刹车弹簧之外侧系套有刹车座，该刹车弹簧之前、后两端并分别对应可受到驱动凸块及被动凸块之间所产生之碰抵扭动，以形成径度内缩或扩张之状态;藉此，当马达执行钢索拖拉作业时，藉刹车弹簧受到驱动凸块之驱动而使径度内缩时，即可顺利执行拖拉作业;反之，若发生停电或断电时，则拖拉物所产生之反作用力(或外力拉扯钢索时)，即会以被动凸块之反转来释放刹车弹簧之内缩弹力状态，且随着外力拉扯钢索之力量愈大者，反而会造成刹车弹簧受到被动凸块之反转扭转，而使刹车弹簧扩张径度，产生与刹车座内壁摩阻之扩张刹车现象，而具有自动刹车功能者。

主权项

1.一种电动绞车刹车构造,包括有:一压缩弹簧,系套在马达之转轴外侧上;一驱动凸块,系可受到马达之转轴驱动,其背向马达之该端系设有二凸掣体,该凸掣体之凸掣端相对侧复设有一内凹状之卡掣缺槽;一刹车弹簧,系套于该驱动凸块之凸掣体上,且其前、后两端之弹掣端系分别对应可受到驱动凸块及下述被动凸块之卡掣缺槽推动,前后端之弹掣端并呈错开之角度差设置;一被动凸块,系相对于驱动凸块之结构设置,且可受到驱动凸块之驱动而带动减速机构作动,以执行索轮上钢索之拖拉作业;一刹车座,系套于该刹车弹簧上,其内侧并与刹车弹簧保有间隙裕度,而其前端系抵住前述之压缩弹簧,后端系抵在电动绞车内侧所预设之轴承;藉该等设置,当马达驱动以执行钢索卷拉重物时,其刹车弹簧系可受到驱动凸块对被动凸块驱动时推抵其弹掣端之作用,而产生一内缩状态,使得该刹车座之内侧不会有摩擦阻掣,以臻可执行钢索卷拉重物之作业;反之,若发生停电或按下刹车钮时,其原先之拖拉物相对于钢索则会产生一反作用力,使得该被动凸块会反转以释放刹车弹簧,并经由推动弹掣端移动而迫使该刹车弹簧呈扩张而与其刹车座之内壁产生摩擦阻力,使具有一无动力自动刹车功能者。图式简单说明:第一图所示系本创作实施例之分解装设示意图第二图所示系本创作实施例之组合剖视示意图第三图所示系本创作实施例之放大组合剖视图第四图所示系本创作实施例部分构件之放大分解组设示意图第五图所示系本创作实施例马达驱动时之动作示意图第六图所示系本创作实施例马达驱动时之放大示意图第七图所示系本创作实施例刹车时之动作示意图第八图所示系本创作实施例刹车时之放大示意图