油压驱动式叉式升降车

摘要

前车轮(3A、3B)与油压马达(21A、21B)连动连接,油压泵(26A、26B)由引擎(25)驱动,一个油压泵(26A、26B)与一个油压马达(21A、21B)连接。速度的控制由转换油油压泵(26A、26B)的油的流动方向、改变油压马达(21A、21B)的转弯方向、控制引擎(25)的转速、油压泵(26A、26B)的油的流量和改变油压马达(21A、21B)的转速来进行。转弯的控制可以根据方向盘的回转角度和后车轮的回转角度、控制前车轮(3A、3B)的各自的转弯速度(相等或相差)或各自的转弯方向(相同或相反)来进行。可提供一种可使用2泵2马达形式的油压驱动的叉式升降车,它提高了机动性并减小了转弯半径。

主权项

1．油压驱动式的叉式升降车，在车体上设置左右一对前车轮和左右一对后车轮，并在车体的前端侧设置柱子和叉子，其特征在于，各前车轮分别与安装在车体上的油压马达侧的驱动轴连接并连动，在车体侧设置由引擎驱动的多个油压泵，并且一个油压泵与一个油压马达对应地连接，各后车轮相对于车体侧可绕纵轴心转弯自由地被设置着。