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<B>SISTEMA ELETRôNICO DE ACIONAMENTO DO BRAKE LIGHT E DAS LUZES DE FREIO ASSOCIADAS àS DE ADVERTêNCIA<D>, compreendendo o tratamento de um sinal de freqüência de onda quadrada gerado por um sensor hall (1), que é um dispositivo eletromagnético usual existente nos tradicionais veículos, onde dito dispositivo, como já foi dito, gera um sinal elétrico com a forma de onda quadrada com freqüência máxima de aproximadamente 500 Hz. Quando a roda de tração do veículo gira, este sinal é enviado para o velocímetro para registrar a velocidade. Este mesmo sinal é tratado e utilizado pelo circuito para acionar o brake light e as Luzes de freio associadas às de advertência do veículo, sendo que, tal acionamento ocorre quando o veículo é desacelerado de acordo com uma taxa que eventualmente possa colocar em risco a segurança de outros veículos.
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