| 摘要 |
<p>Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung einer Bremsanlage eines Fahrzeugs vorgeschlagen. Dabei werden die radindividuellen Sollwerte nach Maßgabe der Differenz von Bremsdrücken in wenigsten einer Radbremse zweier verschiedener Bremskreise korrigiert.</p> |
