工具机变速箱控制结构改良

摘要

本创作系一种工具机变速箱控制结构改良，系一种将一般变速箱的变速操控设由压缸传控，使达到操控省力确动迅速的实用功效，其主要于工具变速箱的内部传控齿轮组一侧，配合以一具多点定位释放的压缸，配合于压缸伸出杆一端，锁装具插合槽的端头，供可配合压缸的伸缩摆动，以驱控一臂杆以同步摇控连杆，使另一端的臂杆得以同步拨控连动的大小齿轮组，以做滑动啮合传动主轴上的传动齿轮，以达到不同转速的变换驱控，使达到简便按控驱动变速的操作目的。

主权项

1.一种工具机变速箱控制结构改良,包含有变速箱 内部所设之主轴传动齿轮及变速轴杆上供啮合传 控不同转速之大小齿轮和用以连控变速齿轮轴杆 的连杆与臂杆等构件;其特征在于:变速箱的一侧 设装一压缸,其伸出杆的伸出端设留一具插合槽的 端头,供可直接与连杆的前臂杆做枢接,经由压缸 的伸缩控制,使驱动变速轴杆做左右滑移,以达到 不同大小传动齿轮的啮合组装,使达到主轴杆转速 的变换控制目的。2.如申请专利范围第1项所述之 工具机变速箱控制结构改良,其中压缸可为多点定 位释放之设计者。图式简单说明: 第一图:系本创作之变速压缸组装使用参考图。 第二图:系本创作变速齿轮组之变速移位平面参考 图。