| 摘要 |
<P>L'invention se rapporte aux moteurs à deux temps. Le carter de vilebrequin (4) est relié à la chambre de combustion (3) par un canal de transfert (14). Entre ses extrémités (19, 20), le canal de transfert (1 4) est relié, à travers un clapet anti-retour (21), à un canal d'air (22a, 22b) qui achemine un gaz sensiblement exempt de carburant à travers un étranglement réglable (31). En aval d'un filtre à air (42), est prévu un dispositif (8) de préparation du mélange qui est acheminé au carter de vilebrequin (4) en passant par une admission (11). Pour doser l'air propre envoyé aux canaux d'air, l'élément d'étranglement réglable est monté dans un canal (36) d'un boîtier d'étranglement distinct (31) qui relie le canal d'étranglement (36) à l'espace d'air propre (51) du filtre à air (42) placé en amont du dispositif (8). Principale application : moteurs à eux temps pour outils portatifs tels que tronçonneuses, etc</P> |
