| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Doppelkupplung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend zwei Kupplungsmechanismen (20, 30), die eine treibende Welle (10) mit zwei koaxialen und unabhängigen getriebenen Wellen (24, 36) verbinden, und zwei hydraulisch betätigte Ausrücklager (60, 68), wobei die Betätigungsmittel der Ausrücklager einen auf einem ortsfesten Träger angebrachten ringförmigen Sockel (70) und rohrförmige Körper (80, 82) umfassen, wobei jeder rohrförmige Körper mit Druckmedium befüllt wird und einen Kolben zur Verschiebung eines entsprechenden Ausrücklagers (60, 68) umfaßt. |
