刹车握把固定座改良结构

摘要

本创作系一种可避免夹伤手指、且可降低成本的刹车握把固定座改良结构，该固定座主要供刹车把手枢设，并锁设于把手杆上，而本创作的结构特色在于固定座系由一束环及定位块所组成，其中束环可嵌入定位块底部，供迫紧螺栓由定位块上方螺锁，令束环可对把手杆产生束紧作用，且定位块上端两侧分别向刹车握把延伸有一护片，该两护片至少超过刹车握把与定位块的枢点，藉此可防止刹车握把动作时所产生的间隙外露，避免夹伤使用者的手指，提升骑乘自行车的安全性。

主权项

1.一种刹车握把固定座改良结构,该刹车握把组主 要系将一刹车握把枢设于一固定座上所组成,其中 固定座可锁固于把手杆的两端,并供刹车握把枢设 ;其特微在于: 固定座主要系由一定位块及一束环所组成,该定位 块的底面形成有一可贴靠把手杆的弧抵缘,定位块 上形成有一供一迫紧螺栓穿设的穿孔,另定位块的 顶缘两侧分别向上延伸有一护片,两护片下段并形 成有对应的枢孔,以供利用枢杆枢设刹车握把; 而束环于周缘形成有一具穿孔的嵌合部,该嵌合部 并可嵌入定位块底面凹槽,而束环的嵌合部内缘并 设有一具螺孔的锁块,以供控制束环的松紧度。图 式简单说明: 第一图:系传统刹车握把组的立体分解图,用以说 明各组件之态样及其相对关系。 第二图:系传统刹车握把组组成后的平面示意图, 用来说明刹车握把组的组成状态及其握把动作。 第三图:系传统刹车握把组两端固定座之平面示意 图,进一步说明两端固定座呈不同构成之状态。 第四图:系本创作刹车握把组的立体分解图,用以 说明各组件之态样及其相对关系。 第五图:系本创作刹车握把组组成后的平面示意图 ,用来说明刹车握把组的组成状态及其握把动作。 第六图:系本创作刹车握把组两端固定座之平面示 意图,进一步说明两端固定座呈相同构成之态样。