发明名称 | 主动降低喷气发动机的噪声发射的装置和方法及其诊断 | ||
摘要 | 本发明涉及一种主动降低来自一喷气发动机(1)的噪声的装置和方法,至少一第一声换能器(7,7')安装在发动机(5)的进气口(3)和/或排气口(4)里。第一声换能器将声波(30)转换成第一信号(31)。一电子控制装置(16,16')将第一信号转换成第二信号(32)。至少一第二声换能器(8,8')安装在发动机的进气口和/或排气口。第二声换能器将第二信号转换成补偿声波(33),使声波和补偿声波至少互相部分抵消。 | ||
申请公布号 | CN1310785A | 申请公布日期 | 2001.08.29 |
申请号 | CN99808951.6 | 申请日期 | 1999.07.22 |
申请人 | 福利德蒙德·纳格尔 | 发明人 | 福利德蒙德·纳格尔 |
分类号 | F02C7/045;F02K1/82 | 主分类号 | F02C7/045 |
代理机构 | 上海专利商标事务所 | 代理人 | 吴明华 |
主权项 | 1.一种主动降低来自一喷气发动机(1)的噪声发射的装置,该喷气发动机具有一进气口(3)、一排气口(4)和一安装在进气口(3)和排气口(4)之间的发动机(5),该装置具有:(a)至少一个第一声换能器(7,7'),其安装在发动机(5)上游的进气口(3)里和/或发动机(5)下游的排气口(4)里,以便将声波(30)转换成衡量声波(30)的频率、振幅和相位尺度的第一信号(31);(b)一电子控制装置(16,16'),以便将第一信号(31)转换成第二信号(32);(c)至少一第二声换能器(8,8'),它安装在发动机(5)上游的进气口(3)的中心处和/或发动机(5)下游的排气口(4)里的固定器中心处,,以便将第二信号(32)转换成补偿声波(33),其频率、振幅和相位是这样的,使声波(30)和补偿声波(33)至少互相部分抵消。 | ||
地址 | 德国采尔 |