发明名称 自行车用中空管中轴组件及制造方法
摘要 本发明系提供一种结构运作更顺畅、更稳固的自行车用中空管中轴组件及制造方法,本发明主要目的是消除用自行车用中空管中轴运作不顺畅的问题者﹔本发明解决之道系将中空管中轴组件制设成一内管与一外管以轴承相接的方式,在中空内管二端设制波浪凹凸状环部,并在环部置入内具锥形通孔之嵌合材后,以扩张工具将嵌合材与内管环部固接,使内管二端可于嵌合材内壁制设螺纹,并供单车踏板曲柄接合者﹔运用上述结构,本发明可以发挥使自行车用中空管中轴结构运作更顺畅、更稳固的功能者。
申请公布号 TW450910 申请公布日期 2001.08.21
申请号 TW089117841 申请日期 2000.09.01
申请人 张昇常;修克 威廉 布列尔 美国 发明人 张昇常;修克 威廉 布列尔
分类号 B62K19/06 主分类号 B62K19/06
代理机构 代理人 陈天赐 台中巿南屯路二段四○八号七楼之一
主权项 1.一种自行车用中空管中轴组件,系由一内管与一外管以轴承相接的方式组成;其特征系在于:在中空内管二端设制有凹凸状的环部,并在环部内嵌设有内具通孔之嵌合材,且以嵌合材通孔内设制供踏板曲柄接合的螺纹者。2.如申请专利范围第1项所述之自行车用中空管中轴组件,其中,该凹凸状的环部可以是呈波浪状者。3.一种自行车用中空管中轴组件,系由一内管与一外管以轴承相接的方式组成;其特征系在于:在外管与内管间以预设倾斜角度设制若干轴承,并在内管与轴承之轴承滚针的接触面设制出大圆径的凸起弧面,使轴承内的轴承滚针能减少与内管的接触面积者。4.如申请专利范围第3项所述之自行车用中空管中轴组件,其中,该外管与内管间的轴承可以是二组以上相叠套置而成者。5.如申请专利范围第3项所述之自行车用中空管中轴组件,其中,该内管与轴承之轴承滚针的接触面可以耐磨材质制成者。6.如申请专利范围第3项所述之自行车用中空管中轴组件,其中,该内管表面可以制设成略具斜度,以搭配内管与轴承接触面所设制的凸起弧面者。7.一种自行车用中空管中轴组件之制造方法,其步骤为:(1)将中空管中轴组件制设成一内管与一外管以二端轴承相接的方式,在中空内管二端以预设机具设制波浪凹凸状环部者;(2)在环部置入内具锥形通孔之嵌合材者;(3)以扩张工具伸内通过嵌合材之锥形通孔,使嵌合材之锥形通孔向外扩张成通孔,并紧固在中空内管二端呈波浪凹凸状环部之内者;(4)以预设机具在嵌合材的通孔内制设对应踏板曲柄接合螺丝的螺纹者。图式简单说明:第一图系本发明之剖视图。第二图系本发明轴承环之放大剖视图。第三图系本发明之制造过程图。第四图系本发明之制造过程图。第五图系本发明实施例之轴承环部位分解图。
地址 彰化县员林镇员水路二段四六二巷二十八弄五号