发明名称 汽车电瓶状况测试法及测试装置
摘要 本发明系揭露一种汽车电瓶状况测试法及测试装置,其主要系监视引擎起动后所产生的锯齿波形讯号电压的改变来将功能衰退的电瓶分辨出来。利用引擎起动后所产生的锯齿波形电压与预先设定的比较电压同时互相比较,当锯齿波形讯号电压超于预先设定的比较电压范围时,表示此电瓶的功能状况已开始衰退,则以声音或灯光作状况显示,故,本发明简化了传统的电瓶测试器具检测程序但不影响电瓶的正常功能及寿命,同时也简省了器具制作成本。
申请公布号 TW451068 申请公布日期 2001.08.21
申请号 TW088118037 申请日期 1999.10.19
申请人 CK电子有限公司 发明人 杨鹏运;卓懋霖
分类号 G01R31/02 主分类号 G01R31/02
代理机构 代理人 林火泉 台北市忠孝东路四段三一一号十二楼之一
主权项 1.一种汽车电瓶状况测试法,其步骤包含:a.预先设定一比较电压;b.该比较电压系与汽车引擎起动后所产生在电气系统电线上之锯齿波形讯号电压互相比较,以得知电瓶之状况。2.如申请专利范围第1项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该锯齿波形讯号电压,系指汽车引擎起动后发电机经过整流器所产生的直流电压,经由电气系统配备负载后所产生的锯齿波形杂讯讯号掺杂在该直流电压内而形成的电压。3.如申请专利范围第1项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该比较电压系为利用该铝齿波形讯号电压演变而成的一种随机波动比较电压。4.如申请专利范围第3项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为一正相比较电压。5.如申请专利范围第3项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为一负相比较电压。6.如申请专利范围第3项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为正负相一起使用的比较电压。7.如申请专利范围第1项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该比较电压系为一水平状之固定比较电压。8.如申请专利范围第7项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为一正相比较电压。9.如申请专利范围第7项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为一负相比较电压。10.如申请专利范围第7项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为正负相一起使用的比较电压。11.一种汽车电瓶状况测试法,其步骤包含:a.预先设定一随机波动比较电压,该比较电压系利用汽车引擎起动后所产生在电气系统电线上的锯齿波形讯号电压演变而成;b.将该比较电压与该锯齿波形讯号电压互相比较,以得知电瓶之状况。12.如申请专利范围第11项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该锯齿波形讯号电压,系指汽车引擎起动后发电机经过整流器所产生的直流电压,经由电气系统配备负载后所产生的锯齿波形杂讯讯号掺杂在该直流电压内而形成的电压。13.如申请专利范围第11项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为一正相比较电压。14.如申请专利范围第11项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为一负相比较电压。15.如申请专利范围第11项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为正负相一起使用的比较电压。16.一种汽车电瓶状况测试法,其步骤包含:a.将汽车引擎起动后所产生在电气系统电线上的锯齿波形讯号电压改变成较均称稳定的波形讯号电压;b.预先设定一水平状之固定比较电压;c.将该比较电压与该较均称稳定的波形讯号电压互相比较,以得知电瓶之状况。17.如申请专利范围第16项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该锯齿波形讯号电压,系指汽车引擎起动后发电机经过整流器所产生的直流电压,经由电气系统配备负载后所产生的锯齿波形杂讯讯号掺杂在该直流电压内而形成的电压。18.如申请专利范围第16项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为一正相比较电压。19.如申请专利范围第16项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为一负相比较电压。20.如申请专利范围第16项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为正负相一起使用的比较电压。21.一种汽车电瓶状况测试法,其特征在于:监视汽车引擎起动后所产生的锯齿波形讯号电压的改变,将功能衰退的电瓶分辨出来。22.如申请专利范围第21项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该锯齿波形讯号电压,系指汽车引擎起动后发电机经过整流器所产生的直流电压,经由电气系统配备负载后所产生的锯齿波形杂讯讯号掺杂在该直流电压内而形成的电压。23.如申请专利范围第21项所述之汽车电瓶状况测试法,更包括预先设定一比较电压用以监视该锯齿波形讯号电压,两者相互比较,当该锯齿波形讯号电压超于该比较电压范围时,表示此电瓶的功能状况已开始衰退。24.如申请专利范围第23项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该比较电压系为利用该锯齿波形讯号电压演变而成的一种可以随着锯齿波形讯号电压波动而波动的随机波动比较电压。25.如申请专利范围第24项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为一正相比较电压。26.如申请专利范围第24项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为一负相比较电压。27.如申请专利范围第24项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该随机波动比较电压系为正负相一起使用的比较电压。28.如申请专利范围第23项所述之汽车电瓶状况测试法,更包括将该锯齿波形讯号电压在与该比较电压相互比较前,先改变成较均称稳定的波形讯号电压。29.如申请专利范围第28项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该比较电压系为一水平状之固定比较电压。30.如申请专利范围第29项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为一正相比较电压。31.如申请专利范围第29项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为一负相比较电压。32.如申请专利范围第29项所述之汽车电瓶状况测试法,其中该水平状之固定比较电压系为正负相一起使用的比较电压。33.一种汽车电瓶状况测试装置,包含:一锯齿波形讯号电压取舍电路,系将所传入之电瓶电源线上之锯齿波形讯号电压整流稳压,并提供该测试装置所需之工作电源;一比较电压产生电路,系利用该锯齿波形讯号电压产生一比较电压;一波形电压比较电路,系接收该锯齿波形讯号电压取舍电路所输出之波形讯号电压及该比较电压,必将两者相互比较之;一警报驱动电路及一警报器,系由该波形电压比较电路控制驱动,当该波形电压讯号超过该随机波动比较电压之范围时,该波形电压比较电路将使该警报驱动电路驱动而触发该警报器。34.如申请专利范围第33项所述之电瓶状况测试装置,其中该锯齿波形讯号电压取舍电路包括有:一整流电路,用以确保只有该电源线上之正极电压才能通过;一电源稳压电路,将该整流电路所通过之正极电压稳压之,以提供该电瓶状况测试装置所需之电源;及一降压电路,用以将该整流电路所通过之锯齿波形讯号电压降至该波形电压比较电路所适用之电位。35.如申请专利范围第34项所述之电瓶状况测试装置,其中该整流电路系为一个二极体。36.如申请专利范围第34项所述之电瓶状况测试装置,其中该电源稳压电路系由两个电容器及一积体电路所组成。37.如申请专利范围第34项所述之电瓶状况测试装置,其中该降压电路系由两个电阻及一个电容器所组成。38.如申请专利范围第33项所述之电瓶状况测试装置,其中该比较电压产生电路系由两个电阻及一个电容器所组成。39.如申请专利范围第33项所述之电瓶状况测试装置,其中该波形电压比较电路系包括一波形讯号电压比较器。40.如申请专利范围第33项所述之电瓶状况测试装置,其中该警报驱动电路系包括:一电晶体,以驱动该警报器;一第一电阻,连接该电晶体之基极端,用以提供该电晶体基极较为稳定的电压;及一RC并联电路,系设置于该第一电阻之另一端及地电源间,该电容器系用以储藏着某电位之电压以达到该电晶体之基极电压不至于波动得太大,该电阻系用以帮助该电容器放电。41.如申请专利范围第33项所述之电瓶状况测试装置,其中该警报器系为一发光二极体。42.如申请专利范围第33项所述之电瓶状况测试装置,其中该警报器系为一蜂鸣器。43.如申请专利范围第33项所述之电瓶状况测试装置,该电瓶状况测试装置系以原装主件之生产方式安装在仪表板内。44.如申请专利范围第33项所述之电瓶状况测试装置,该电瓶状况测试装置系以附加配件方式用在点烟器插座上。45.一种电瓶状况测试装置,包含:一微处理器,读取该锯齿波形讯号电压,并产生一比较电压,使之与该锯齿波形讯号电压相互比较之,当该锯齿波形讯号电压超过该比较电压之范围时,该微处理器输出一讯号;及一警报驱动电路及警报器,接收该微处理器之输出讯号,由该微处理器控制驱动警报器之作用与否。46.如申请专利范围第45项所述之电瓶状况测试装置,更包括有一锯齿波形讯号电压取舍电路,用以将电瓶电源线上之该锯齿波形讯号电压整流稳压。47.如申请专利范围第46项所述之电瓶状况测试装置,其中该锯齿波形讯号电压取舍电路包括有:一整流电路,用以确保只有该电源线上之正极电压才能通过;一电源稳压电路,将该整流电路所通过之正极电压稳压之,以提供此测试装置所需之电源;及一降压电路,用以将该整流电路所通过之锯齿波形讯号电压降至该微处理器所适用之电位。48.如申请专利范围第47项所述之电瓶状况测试装置,其中该整流电路系为一个二极体。49.如申请专利范围第47项所述之电瓶状况测试装置,其中该电源稳压电路系由两个电容器及一积体电路所组成。50.如申请专利范围第47项所述之电瓶状况测试装置,其中该降压电路系由两个电阻及一个电容器所组成。51.如申请专利范围第45项所述之电瓶状况测试装置,其中该警报驱动电路系包括一电晶体及一电阻,该电晶体用以驱动该警报器,该电阻连接该电晶体之基极端,用以提供该电晶体基极较为稳定的电压。52.如申请专利范围第45项所述之电瓶状况测试装置,其中该警报器系为一发光二极体。53.如申请专利范围第45项所述之电瓶状况测试装置,其中该警报器系为一蜂鸣器。54.如申请专利范围第45项所述之电瓶状况测试装置,该电瓶状况测试装置系以原装主件之生产方式安装在仪表板内。55.如申请专利范围第45项所述之电瓶状况测试装置,该电瓶状况测试装置系以附加配件方式用在点烟器插座上。图式简单说明:第一图系为汽车电气系统电路图。第二图系为引擎起动后之电源线上的电压波形图。第三图系为第二图A部份之放大图。第四图系为电气系统电线上的锯齿波形讯号电压及预先设定之正相随机波动比较电压波形图。第五图系为功能衰退后的电瓶,其电气系统电线上不稳定的锯齿波形讯号电压及预先设定之正相随机波动比较电压波形图。第六图系为功能衰退后的电瓶,其电气系统电线上不稳定的锯齿波形讯号电压及预先设定之负相随机波动比较电压波形图。第七图系为修改后的锯齿波形讯号电压及预先设定之水平状的正相固定比较电压波形图。第八图系为修改后的锯齿波形讯号电压及预先设定之水平状的负相固定比较电压波形图。第九图系将电瓶测试装置之加插安装置汽车电气系统电路中之示意图。第十图系将电瓶测试装置插于点烟器插座应用例图。第十一图系电瓶测试装置之方块图。第十二图A、第十二图B系电瓶测试装置之正相比较电压电子电路图。第十三图A、第十三图B系电瓶测试装置之负相比较电压电子电路图。第十四图A、第十四图B系利用微处理器所设计的电瓶测试装置之电子电路图。
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