| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Rahmen, insbesondere einen Hilfsrahmen (1), eines Kraftfahrzeugfahrwerks, welcher im wesentlichen als Hohlprofil (5) ausgebildet ist. Das Hohlprofil (5) weist Deformations- und Trägerbereiche (3, 4) sowie Versteifungsmittel (2) auf. Den Deformationsbereichen (3) sind Versteifungsmittel zugeordnet. Sie weisen eine vorbestimmte Festigkeit und/oder Steifigkeit zur Ableitung von Crashenergie in die Trägerbereiche (4) auf. Die Deformationsenergie wird dadurch in den Deformations- und Trägerbereichen (3, 4) gleichmäßig aufgenommen. Desweiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Rahmens.</p> |
