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Ein Antriebssystem, insbesondere für ein Fahrzeug, umfasst eine Elektromaschine (14), durch welche eine Welle (12) zur Drehung antreibbar ist oder/und bei Drehung der Welle (12) elektrische Energie gewinnbar ist, wobei die Elektromaschine (14) eine Statoranordnung (18) mit einem Statorwechselwirkungsbereich (22) und eine Rotoranordnung (30) mit einem Rotorwechselwirkungsbereich (32) umfasst, wobei der Rotorwechselwirkungsbereich (32) durch eine Trägeranordnung (34) zur gemeinsamen Drehung mit der Welle (12) gekoppelt oder koppelbar ist, ferner umfassend eine Torsionsschwingungsdämpferanordnung (16) mit einer Primärseite (56) und einer gegen die Wirkung einer Dämpferelementenanordnung (60) um eine Drehachse (A) bezüglich der Primärseite (56) drehbare Sekundärseite (58), wobei die Trägeranordnung (34) wenigstens einen Teil der Primärseite (56) bildet. |
