发明名称 АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ
摘要 <p><ru-page-number /><ru-paragraph-line />Автомобильное шасси</p> <p><ru-paragraph-line />Полезная модель относится к автомобильным шасси, предназначенным <ru-paragraph-line />для установки на них различных надстроек.</p> <p><ru-paragraph-line />В шасси автомобильном, выполненном с колесной формулой 6x4 с <ru-paragraph-line />определенными геометрическими параметрами, содержащем откидную <ru-paragraph-line />кабину под которой размеш;ен двигатель, раму 1 с передним и задним <ru-paragraph-line />свесами, выполненную с расширением в сторону кабины, запасное колесо 15, <ru-paragraph-line />установленное горизонтально в средней части рамы под правым лонжероном <ru-paragraph-line />для улучшения компоновочных возможностей шасси и обеспечения <ru-paragraph-line />удобства при эксплуатации шасси выполнено со следующими <ru-paragraph-line />геометрическими параметрами: Б/А 0,74; К/В 2,79; С/А-Б 0,63; Е/В+Е <ru-paragraph-line />0,56, где:</p> <p><ru-paragraph-line />А - габаритная длина автомобильного шасси;</p> <p><ru-paragraph-line />Б - монтажная длина рамы за кабиной;</p> <p><ru-paragraph-line />В - расстояние между осями среднего и заднего мостов;</p> <p><ru-paragraph-line />К - расстояние между осями переднего и среднего мостов;</p> <p><ru-paragraph-line />С - передний свес рамы;</p> <p><ru-paragraph-line />Е - задний свес рамы,</p> <p><ru-paragraph-line />сзади на кабине закреплен воздухозаборник 9, а к двигателю прикреплен <ru-paragraph-line />воздухоочиститель 10, при этом воздухоочиститель расположен над <ru-paragraph-line />двигателем, слева под лонжероном рамы 1 установлен глушитель, выпускной <ru-paragraph-line />натрубок 12 которого выходит на левую сторону шасси и его конец имеет</p> <p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />РЕФЕРАТ</p> <p><ru-page-number /><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />загиб назад, а на нравом лонжероне рамы I за кабиной установлен ящик 13 <ru-paragraph-line />аккумуляторных батарей, нри этом шасси оснащено пятью ресиверами 14: <ru-paragraph-line />два из которых объединены в блок и размещены нод ящиком <ru-paragraph-line />аккумуляторных батарей, два других закреплены внутри рамы на правом и <ru-paragraph-line />левом лонжеронах и один закреплен в задней части рамы 1 на поперечине, <ru-paragraph-line />кроме того шасси оснащено десятиступенчатой коробкой передач 7, а также <ru-paragraph-line />имеет карданную передачу 8, состоящую из двух карданных валов, в <ru-paragraph-line />передней части рамы 1 на левом лонжероне закреплены кронштейны на <ru-paragraph-line />которые установлен топливный бак 11, а выпускной патрубок 12 закреплен <ru-paragraph-line />на одном из кронштейнов топливного бака 11.</p> <p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />3 з.п. ф-лы, 1 Ил.</p>
申请公布号 RU19015(U1) 申请公布日期 2001.08.10
申请号 RU20000131385U 申请日期 2000.12.13
申请人 Открытое акционерное общество "КАМАЗ" 发明人 Хамидуллин И.Ю.;Валеев Д.Х.;Гоголашвили Б.Л.;Каюмов И.М.
分类号 B62D61/10 主分类号 B62D61/10
代理机构 代理人
主权项
地址