ЯЩИК ВЫСОКОВОЛЬТНЫЙ ПОДВАГОННЫЙ

摘要

Шяг тиЖЛШс-рЁФЕРАТ

в.Ь . -,,.,5,-y,,:,.l,5(...,,,J.,, .

Яощк высоююольтный подвагонный

Шлезная модель тиосикя к размшцвншо электросборудованш на тражпортных q)eACTBax и ггь использована на железнодсфож1юм транспорте в качестве подвагонного оборудоВанн, в чктост длж разиацення выс жоволы1юго электрооборудовання под вапнюм.

Ящик содержкт корпус, жестео закрепленный на раме в ннжней част кузова вагона, к ядпку, узлы ксации в закрытом н 013фытом положеннях, слшшое устройство. Соеласно полезной модели, KOfsiyc шполйен в В1ще нфазъемно соединошых между собой крышн н к фкаса нз бсжовых стокж, а также даа, 11|шчем дно мшолнено с по пернметру с мвньшнм размера пернме1ра шфкаса га боковых стенок, элемент 1феплаЕ1НЯ ящнка к раме вагона выполнен в В1зде косышж, элемент крепления крышки к ящш выполнен в вцце жестких петель с обеспечением возможности О11|мывания к ял11ки ввдис.

Г дусмотрено также выполнение элемента оссацки в открытом состоянин в вцда одной тяга, соединенной с 1фонштей1юм , установленном на крыл в цопре ящика

Гфедлатаемая полезная модель позволила создать конструкцию япщка, которая обеспечивает снижение массогаба{ 1гаых характе{шс111к (металлюемкость ящика саихеия на 25%.Х повышение его герметчност и коррозисшностойкости пря сохранении удобства и надежносга в эксплуатации и обслужившши.

В рамках заявляемой полезной модели возможны разные в фиашы конкретного нсполнения элемолгов ящика, наиболее существенные из них отражены в зависимых г иктах ф(фмулы.