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Radialreifen, insbesondere für die Antriebsräder von Lastkraftwagen, Bussen oder dergleichen, mit einem Laufstreifenprofil, welches in jeder Laufstreifenhälfte zumindest zwei in Umfangsrichtung umlaufende Klotzreihen und entlang der Äquatorlinie bevorzugt ebenfalls eine Klotzreihe aufweist. Die jeweils axial äußerste Klotzreihe (4) besitzt eine Breite (b4), die geringer ist als die Breiten (b1, b2, b3) sämtlicher anderer Klotzreihen (1, 2, 3). Durch die Ausrichtung der die Klötze (21, 22, 23, 24) in jeder Klotzreihe (1, 2, 3, 4) voneinander trennenden Quernuten (9, 10, 11, 12) ist das Laufstreifenprofil gepfeilt und laufrichtungsgebunden gestaltet. Der Winkel (delta), den die in der axial äußersten Klotzreihe (4) verlaufenden Quernuten (12) mit der Axialrichtung einschließen, ist größer als die Winkel (alpha, beta, gamma), die sämtliche anderen Quernuten (9, 10, 11) mit der Axialrichtung einschließen.
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