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发明名称
一种铁路列车空气制动性能检查方法及设备
摘要
本发明公开一种铁路列车空气制动性能检查方法及设备,它依据列车空气制动充排风量变化特点,把车辆技术参数按列车编排顺序由磁卡输入器1或键盘2输入数据处理电路3统计车辆制动主管与副风缸的容积和列车的总容积,由制动主管23上风流量计22制动大闸9上微动开关15 16 17 18钧衡风缸19上压力传感器21测量其充风量,排风量减压量和漏泄量由数据处理电路3用数学模式判断列车空气制动的性能在显示器4报警器5指示灯67上显示。
申请公布号
CN1307232A
申请公布日期
2001.08.08
申请号
CN00113233.4
申请日期
2000.01.21
申请人
邹高扬
发明人
邹高扬
分类号
G01M17/08
主分类号
G01M17/08
代理机构
代理人
主权项
1.一种铁路列车空气制动性能检查方法,它包刮下列步骤;(1)将本列车车辆车型参数按编排顺序输入数据处理电路机,统计车辆制动主管与付风缸的容积和列车的总容积;(2)取样列车空气制动大闸的手把在缓解位,运转位,保压位,制动位上的信号;(3)在列车空气制动大闸的均衡风缸上取一个压力信号,列车制动主管上取一个风流量信号;(4)测量列车的保压漏泄量,制动减压量,制动排风量,缓解充风量,将上述四个测量数据建立以下数学模式:①列车总制动力:F=(QC-QL/QZ*FJ)*P②三通阀灵敏度:FJ=50KPa时;SB=(QZ*0.5-QC+QL)/X③三通阀故障不发生制动的辆数:SG=(QP-QZ)/X④列车关门车数:GB=(QZ-QC+QL)/X⑤折角塞门关闭位:ZB=Z-QP/C其中:QC为充风量;QZ为列车总容积;QL为漏泄量;QP为排风量F为制动力;FJ为减压量;P为制动常数;X为辆容积;SB为三通阀灵敏度低数;SG为三通阀故障效;GB为关门车数;ZB为折角塞门关闭数Z为列车主管的总容积;C为有效辆主管的容积;⑤报警和数据显示检查结果。
地址
421002湖南省衡阳市江东区工农里102-1号
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