| 发明名称 | 具有不同渗透性和选择性膜的多个空气分离组件的在机惰性气体发生系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种采用多个分离组件(ASMs)向航空器燃料箱提供富氮空气(NEA)的方法和系统。ASMs采用具有不同渗透性和选择性的膜,对其进行的具体选择可满足对航空器性能需求的各种变化NEA要求。 | ||
| 申请公布号 | CN1307528A | 申请公布日期 | 2001.08.08 |
| 申请号 | CN99808106.X | 申请日期 | 1999.06.30 |
| 申请人 | 液体空气乔治洛德方法利用和研究有限公司 | 发明人 | K·S·比尔斯;C·L·安德森 |
| 分类号 | B64D37/32;A62C2/08;B01D53/22 | 主分类号 | B64D37/32 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 龙传红 |
| 主权项 | 1.一种钝化航空器燃料箱的方法，该方法包括下述步骤：(a)在有效地产生第一富氮空气物流的条件下，使压缩空气与一个或多个第一膜组件接触；(b)在对富氮空气要求低的期间，将第一富氮空气物流加至燃料箱中；(c)在有效地产生第二富氮空气物流的条件下，使压缩空气与一个或多个第二膜组件接触；(d)在对富氮空气要求高的期间，将第二富氮空气物流加至燃料箱中，其中，与第二膜组件相比，第一膜组件具有较低的O2渗透性和较高的O2/N2选择性。 | ||
| 地址 | 法国巴黎 | ||