| 主权项 |
1.一种花毂改良结构其包括;一花毂壳体,于花毂壳体内缘中心设有一个容置空间,该容置空间内侧设有一锥面,又于容置空间之一端内缘分布一个凹槽;一螺管,于内侧中心设有一穿孔,于螺管之一端凸设有一圆环,该圆环之一侧系成一锥面,其螺管套入上述花毂壳体之容置空间,该螺管之锥面系与容置空间之锥面相配合;一螺杆,于其外缘设有螺纹,该螺杆系贯穿于螺管之穿孔与花毂壳体之容置空间;一套合体,其内侧中心设有一穿孔,该穿孔系供上述之螺杆贯穿之,于套合体之一侧边与上述花毂壳体之一侧边相抵触;一内壳,于内壳之一端外缘环设有一个凸部,该凸部系与上述花毂壳体之容置空间的凹槽相契合,该内壳之一端内部系与上述螺管之一端相螺合之,于内壳内侧中心处设有一穿孔,该穿孔系供上述之螺杆贯穿之;一外壳,该外壳系套合于花毂壳体之容置空间内,于外壳之内侧中心设有一容置空间,上述内壳之一端系套合于该容置空间内,又该容置空间系供上述之螺杆贯穿之;两螺帽,系螺合于螺杆之两端,使其套合体、螺管、花毂壳体、内壳与外壳皆固设于两螺帽之间;藉由上述之设置,其因花毂壳体的容置空间之锥面锥度与螺管之锥面锥度互相配合,其两锥度达到套合状态后,即螺管无法再移动,故可自动校正螺管位置,使螺管自动置于花毂壳体之中央平衡位置,无需另靠定位装置加以校正定位。2.一种花毂改良结构其包括;一花毂壳体,于花毂壳体内缘中心设有数个容置空间,该容置空间内侧设有一锥面,又于容置空间之一端内缘分布数个凹槽;一螺管,于内侧中心设有一穿孔,于螺管之一端凸设有一圆环,该圆环之一侧系成一锥面,其螺管套入上述花毂壳体之容置空间,该螺管之锥面系与容置空间之锥面相配合;一螺杆,于其外缘设有螺纹,该螺杆系贯穿于螺管之穿孔与花毂壳体之容置空间;一套合体,其内侧中心设有一穿孔,该穿孔系供上述之螺杆贯穿之,于套合体之一侧边与上述花毂壳体之一侧边相抵触;一内壳,于内壳之一端外缘环设数个凸部,该凸部系与上述花毂壳体之容置空间的凹槽相契合,该内壳之一端内部系与上述螺管之一端相螺合之,于内壳内侧中心处设有一穿孔,该穿孔系供上述之螺杆贯穿之;一外壳,该外壳系套合于花毂壳体之容置空间内,于外壳之内侧中心设有一容置空间,上述内壳之一端系套合于该容置空间内,又该容置空间系供上述之螺杆贯穿之;两螺帽,系螺合于螺杆之两端,使其套合体、螺管、花毂壳体、内壳与外壳皆固设于两螺帽之间;藉由上述之设置,其因花毂壳体的第一容置空间之锥面锥度与螺管之锥面锥度互相配合,其两锥度达到套合状态后,即螺管无法再移动,故可自动校正螺管位置,使螺管自动置于花毂壳体之中央平衡位置,无需另靠定位装置加以校正定位。3.如申请专利范围第1或第2项所述之花毂改良结构,其中套合体于一端设有一凸环,于凸环之一侧设有一斜面。4.如申请专利范围第1或第2项所述之花毂改良结构,其中花毂壳体,于一侧设有第一凸环,于第一凸环侧边设有一中空锥部。5.如申请专利范围第1或第2项所述之花毂改良结构,其中花毂壳体之另一侧设有第二凸环,于该第二凸环之外缘设有一直径小于该第二凸环之第三凸环。6.如申请专利范围第1或第2项所述之花毂改良结构,其中花毂壳体于内缘中心设有一第一容置空间,该第一容置空间系与前述之锥部中空处相连通。7.如申请专利范围第1或第2项所述之花毂改良结构,其中第一容置空间渐缩成一较小的第二容置空间,该第二容置空间系又连接一直径比第二容置空间大的容置部。8.如申请专利范围第1或第2项所述之花毂改良结构,其中于螺管另一端之外缘壁面环设有一螺纹。9.如申请专利范围第1或第2项所述之花毂改良结构,其中于内壳之内缘设有一螺纹部,该螺纹部系与上述之螺管之螺纹相螺合之。10.如申请专利范围第1或第2项所述之花毂改良结构,其中套合体于一端设有一凸环,该凸环系与花毂壳体之锥部侧边相抵触。11.如申请专利范围第1项所述之花毂改良结构,其中于容置部分布一个凹槽。12.如申请专利范围第2项所述之花毂改良结构,其中于容置部分布数个凹槽。图式简单说明:第一图:为本创作之立体外观图;第二图:为本创作之立体系统分解图;第三图:为本创作A-A剖视图;第四图:为本创作A-A剖视图;第五图:为习用花毂之剖视图; |
