发明名称 | 滑板车摺叠节头结构 | ||
摘要 | 本创作系一种滑板车摺叠节头结构,乃令车架与把手间之管件分为主、副管段,主管段枢接摺收端管壁轴向设有剖沟,并套结一具快速扳手之管束,管束穿结快拆板手之环体开放端之间并以其销轴穿设一定位件,该定位件朝向主管段剖沟内面之端部成型锥形抵块,而副管段则于对接端部设一节头,节头由上、下段枢接构成,其侧面对应定位件之锥形抵块形成一道纵向滑槽,并使节头下段局部常态为伸于主管段内定位,且其上、下段相对之内端设有卡榫与凹槽;藉之,副管段以节头之上段与下段竖直定位后得穿插置入主管段中,而适以滑槽与锥形抵块合宜抵接顺畅滑移及限定副管件无法转向,并利用快速扳手令管束束紧,或可松解管束以拉出副管段之节头上段而弯折者。 | ||
申请公布号 | TW448887 | 申请公布日期 | 2001.08.01 |
申请号 | TW089205350 | 申请日期 | 2000.04.05 |
申请人 | 远大塑胶工业股份有限公司 | 发明人 | 陈定兴 |
分类号 | B62K15/00;A63C17/01 | 主分类号 | B62K15/00 |
代理机构 | 代理人 | 李文祯 台南巿府前路二段二三九号二楼 | |
主权项 | 一种滑板车摺叠节头结构,其车体管件以节头结构 设分为主、副管段,其中,主管段系相对副管段之 枢接摺收端管壁轴向设有一剖沟,管端套结一具快 速扳手与定位件之管束,管束上螺设一固定栓;副 管段系相对主管段于其对接端部设一较小径而可 穿伸之节头,节头由上段与下段枢接构成;其特征 在于: 该节头上、下段之侧部管面对应主管段剖沟方向 形成一道冲压成型呈V型凹入之纵向滑槽; 该管束于穿结快速扳手之环体开放端之间以其枢 连之销轴穿设定位件,其定位件朝向主管段剖沟内 面之端部成型一锥形抵块,外侧相抵管束环体开放 端设为一抵止片; 藉之,管束套接于主管段端部以固定栓螺抵固定, 则该定位件以锥形抵块伸置于剖沟之内,使其锥端 以相符之形态抵接于节头上、下段之V型凹入滑槽 ,适限定副管段相对主管段无法转向及利伸缩滑移 者。图式简单说明: 第一图系本创作配合滑板车设置之示意图。 第二图系本创作之结构示意暨分解图。 第三图系本创作之组合剖视图(一)。 第四图系本创作之组合剖视图(二)。 第五图系本创作之摺收操作示意图(一)。 第六图系本创作之摺收操作示意图(二)。 | ||
地址 | 台南县归仁乡中山路八五五号 |