| 摘要 |
<p>L'invention concerne un compensateur de couple de direction destiné à être fixé à un bateau ayant un moteur (10) hors-bord pivotant, et un arbre (13) de commande à déplacement linéaire avec une première extrémité reliée au moteur hors-bord et une deuxième extrémité reliée à une barre de direction. Le compensateur se compose d'un tube (30) destiné à être fixé au bateau dans une position fixe parallèle à l'arbre de commande. Un ressort (34) compressible disposé dans le tube présente une première extrémité (35) adjacente à la première extrémité de l'arbre de commande, et une deuxième extrémité (36) mobile. Un arbre (41) de forme allongée est disposé dans le tube et à travers le ressort présente une première extrémité (42) reliée à la première extrémité de l'arbre de commande au moyen d'un bras (43) d'adaptation, et une deuxième extrémité (44) disposé adjacente à la deuxième extrémité mobile du ressort. Un organe (46) d'embrayage sur la deuxième extrémité de l'arbre allongé vient en prise avec la deuxième extrémité mobile du ressort pour comprimer le ressort lorsque l'arbre de commande et l'arbre allongé se déplacent en direction de la première extrémité du tube. Ainsi, la tendance du moteur à pivoter sous l'action du couple moteur est contrée par le ressort.</p> |
