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Verfahren und Vorrichtung sowie Steuereinheit zur Ansteuerung wenigstens eines Aggregats in einem Fahrzeug, wobei das durch das Aggregat verursachte Geräusch und/oder wenigstens eine dieses Geräusch repräsentierende Größe ermittelt wird. Dabei werden die Innenraumgeräusche im Fahrzeug ermittelt bzw. wenigstens eine diese repräsentierende Größe. Das durch das Aggregat verursachte Geräusch und/oder die dieses repräsentierende Größe wird mit den Innenraumgeräuschen und/oder der diese repräsentierende Größe korreliert. Davon abhängig wird schließlich die Ansteuerung bzw. ein Ansteuersignal für das Aggregat gebildet und/oder angepaßt.
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