| 发明名称 | 多阀吸气式发动机 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种多阀吸气式发动机,其在任何情况下都能产生强的涡旋,增强涡旋而不牺牲吸气量。其中,在气缸3内涡旋S的上流侧和下流侧,至少设有分别带出口7、8的第1吸气口1和第2吸气口2,第1吸气口1的出口面前部16,指向第2吸气口出口8与位于该出口8的第2吸气口轴线Cp方向上流侧的气缸内壁12a间的区域A。 | ||
| 申请公布号 | CN1301916A | 申请公布日期 | 2001.07.04 |
| 申请号 | CN00136266.6 | 申请日期 | 2000.12.22 |
| 申请人 | 五十铃自动车株式会社 | 发明人 | 市川弘之 |
| 分类号 | F02B31/08 | 主分类号 | F02B31/08 |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 黄剑锋 |
| 主权项 | 1．多阀吸气式发动机，其特征在于，在气缸内涡旋的上流侧和下流侧，至少设有分别带出口的第1吸气口和第2吸气口，该第1吸气口的出口前面部，指向第2吸气口出口、和位于该出口的第2吸气口轴线方向上流侧位置的气缸内壁之间的区域。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||