Laminated structure for sliding bearing

摘要

Es wird ein Schichtverbundwerkstoff beschrieben, der eine höhere spezifische Belastbarkeit und geringeren Verschleiß aufweist. Der Schichtverbundwerkstoff für Gleitlager weist eine Trägerschicht, eine Lagermetallschicht (1), eine erste Zwischenschicht aus Nickel (2), eine zweite Zwischenschicht (3) aus Zinn und Nickel sowie eine aus Kupfer und Zinn bestehende Gleitschicht (4) auf. Die Gleitschicht (4) besitzt eine Zinnmatrix (5), in die Zinn-Kupfer-Partikel (6) eingelagert sind, die aus 39 bis 55 Gew.-% Kupfer und Rest Zinn bestehen. Bei hohen Temperaturen, wie sie bei Gleitlagern in Verbrennungsmotoren auftreten, tritt eine Abwanderung des Zinns in die darunterliegende zweite Zwischenschicht (3) auf, wodurch eine Aufkonzentration der Zinn-Kupfer-Partikel (6) stattfindet.