| 发明名称 | 内燃机的阀操纵系统 | ||
| 摘要 | 一种内燃机的阀操纵系统,摆动支承部设置在摇臂的基准端,并可摆动地支承于摇臂轴上;挺杆螺钉以螺纹配入数个凸起部,该凸起部在摇臂的末端制出,平行于摇臂轴轴线方向,可分别与引擎数个阀上端部贴靠。凸轮支承设置在摇臂上,处于摆动支承部和凸起部间的中间部位,用于与阀操作凸轮接触。凸起部与连接壁连接,数个壁部在垂直于摇臂轴轴线的平面内彼此相交。摇臂末端的刚性得到了足够加强。 | ||
| 申请公布号 | CN1301914A | 申请公布日期 | 2001.07.04 |
| 申请号 | CN00136491.X | 申请日期 | 2000.12.27 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 田中力;山田范之;岩本纯一 |
| 分类号 | F01L1/18 | 主分类号 | F01L1/18 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王景林 |
| 主权项 | 1．一种内燃机的阀操纵系统，包括：圆柱形摆动支承部(57)，设置在摇臂(50)的基准端，并可摆动地支承于设置在气缸头(16)上的摇臂轴(51)上；数个阀支座(53A和53B)，设置在所述摇臂(50)的末端，并可单独与引擎所述数个阀(VE)上端部贴靠；凸轮支承(56)，设置在所述摇臂(50)上，处于所述摆动支承部(57)和所述阀支座(53A和53B)间的中间部位，用于与阀操作凸轮(55)接触，其中，所述凸起部(53A,53B)被具有数个壁部(60a,60b；90a,90b；91a,91b)的连接壁(60,90,91,92)连接，该数个壁部在垂直于所述摇臂轴(51)轴线(C)的平面内彼此成直角相交。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||